Saint-Louis, 11 Oct (SL-INFO) – Tribune d’investigation de Baba Aidara
C’est une gifle économique et diplomatique pour le Sénégal. La société chinoise Ganfeng Lithium, troisième producteur mondial du métal stratégique, a décidé d’exporter le lithium malien via le port d’Abidjan, écartant celui de Dakar, pourtant historiquement porte du Sahel.
Selon les informations obtenues, ce choix représente une perte annuelle estimée à plus de 25 milliards de FCFA pour le Sénégal, en redevances portuaires, transit et services logistiques. Ganfeng justifie sa décision par le retard structurel du Port autonome de Dakar, engorgé, sous-équipé et faiblement digitalisé, face à un port d’Abidjan modernisé, automatisé et mieux connecté aux corridors régionaux.
Le rapport met également en lumière la dérive managériale du PAD, accusé d’immobilisme stratégique, de retard dans la sécurisation des flux et d’absence de vision face aux mutations du commerce maritime africain.
Pendant ce temps, Abidjan investit plus de 1 000 milliards de FCFA pour accroître ses capacités, devenir le nouveau hub logistique du Sahel et consolider son rôle d’acteur majeur de la transition énergétique mondiale.
Ce basculement illustre la recomposition géoéconomique du littoral ouest-africain, où la Côte d’Ivoire prend désormais une longueur d’avance sur le Sénégal, fragilisant la place de Dakar dans la carte stratégique du continent.
Baba Aidara Journaliste d’Investigation